項(xiàng)目動(dòng)態(tài)｜振通檢測(cè)順利完成嘉陵江百利大橋橋梁荷載試驗(yàn)
“各小組數(shù)據(jù)采集完畢，數(shù)據(jù)正常。車(chē)隊(duì)按序撤離”，4月2日下午，隨著現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的指令下達(dá)，振通檢測(cè)順利完成廣元市蒼溪縣嘉陵江百利大橋橋梁荷載試驗(yàn)。
嘉陵江百利大橋?yàn)楫愋坞p塔斜拉橋，主橋跨徑組合達(dá)118+240+118m，兩座主塔高聳73m，其設(shè)計(jì)規(guī)模與結(jié)構(gòu)復(fù)雜度均創(chuàng)區(qū)域紀(jì)錄。本次試驗(yàn)加載歷時(shí)3天，最大荷載加載量達(dá)864噸，通過(guò)24臺(tái)重型載貨貨車(chē)同步配載，對(duì)大橋主梁控制截面撓度及應(yīng)變、典型拉索索力、主塔塔頂水平位移等實(shí)時(shí)記錄，全面測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)在正常荷載下的響應(yīng)，觀察梁體是否出現(xiàn)裂縫等，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
為精準(zhǔn)捕捉數(shù)據(jù)，振通檢測(cè)使用多臺(tái)0.5秒級(jí)高精密全站儀及高精密水準(zhǔn)儀，無(wú)人機(jī)巡檢，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)橋面撓度與變形，應(yīng)用無(wú)線(xiàn)測(cè)試分析系統(tǒng)采集應(yīng)變、模態(tài)參數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)線(xiàn)傳輸、自動(dòng)采集”，效率與精度較傳統(tǒng)方式顯著提升。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示："此次智能化設(shè)備應(yīng)用于異形斜拉橋檢測(cè)，為我們后續(xù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)"。未來(lái)，振通檢測(cè)將在持續(xù)夯實(shí)傳統(tǒng)檢測(cè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，提高智能化檢測(cè)技術(shù)，不斷提升檢測(cè)服務(wù)的科技含量和專(zhuān)業(yè)水平，為推動(dòng)向智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型發(fā)展增添動(dòng)力。